Comment installer une dashcam arrière ? Le guide pas à pas

Ajouter une caméra arrière à votre dashcam permet de couvrir les collisions par l'arrière, les délits de fuite et les manœuvres de stationnement. Mais son installation diffère sensiblement de celle d'une caméra avant : le câble doit traverser tout l'habitacle, et la fixation sur la lunette arrière pose ses propres contraintes. Ce guide détaille chaque étape pour une pose propre et durable.

Que votre dashcam soit déjà installée à l'avant ou que vous partiez de zéro, suivez ces étapes pour une installation soignée de la caméra arrière.

→ Maillage interne suggéré : ancre « comment installer une dashcam à l'avant » vers le guide d'installation général.

Le matériel nécessaire

• 🎥 la caméra arrière fournie avec votre dashcam (ou compatible avec votre modèle) ;
• 🧷 son support de fixation (ventouse ou adhésif, souvent plus compact que celui de la caméra avant) ;
• 🔌 le câble de liaison entre la caméra arrière et l'unité avant (généralement fourni en 5 à 6 mètres) ;
• 🛠️ une spatule plastique pour glisser le câble sous les garnitures sans les abîmer.

Étape 1 : choisir l'emplacement sur la lunette arrière

La caméra arrière se positionne généralement en haut de la lunette arrière, centrée ou légèrement décalée, dans une zone qui ne masque pas la visibilité au rétroviseur intérieur. Vérifiez la présence de fils de désembuage intégrés au verre : évitez de coller directement dessus, car cela peut légèrement altérer la qualité de l'image ou, plus rarement, endommager le fil en cas de retrait ultérieur.

Étape 2 : faire cheminer le câble à travers l'habitacle

C'est l'étape la plus longue, car le câble doit parcourir tout le véhicule, du pare-brise avant jusqu'à la lunette arrière. Deux itinéraires sont possibles :

Par le pavillon (toit)

C'est l'itinéraire le plus discret : le câble suit la garniture de toit (ciel de toit) d'avant en arrière, en passant au-dessus des portières. Il faut délicatement décoller les bords du ciel de toit pour y glisser le câble, sans forcer sur les clips.

Par le bas de caisse

Alternative pour les véhicules où le ciel de toit est difficile d'accès (présence d'un toit ouvrant, airbags rideaux) : le câble longe alors les montants et le bas des portières, sous les plinthes. Cet itinéraire est un peu plus long mais tout aussi discret une fois terminé.

→ Maillage interne suggéré : ancre « comment dissimuler le câble d'une dashcam avant » vers le guide d'installation général.

Étape 3 : passer le câble dans le coffre

Une fois arrivé à l'arrière du véhicule, le câble doit traverser la jonction entre l'habitacle et le coffre (ou directement vers le montant de la lunette selon les modèles). Sur la plupart des véhicules, un passe-câble en caoutchouc existe déjà au niveau du hayon ou de la malle arrière, utilisé par exemple pour le câblage de l'essuie-glace arrière ou de la caméra de recul : c'est un point de passage idéal, déjà étanche.

Étape 4 : brancher la caméra arrière à l'unité principale

Reliez le connecteur du câble à l'entrée dédiée sur la dashcam avant (souvent identifiée « REAR CAM » ou équivalent). Certains modèles nécessitent un redémarrage de l'appareil pour détecter automatiquement la caméra arrière ; d'autres l'activent directement dans le menu des réglages.

⚠️ Ne coupez jamais le câble fourni pour raccourcir le trajet : la longueur standard (5-6 mètres) est calculée pour couvrir la majorité des véhicules. Un surplus de câble peut être enroulé et dissimulé discrètement plutôt que coupé, ce qui préserverait la garantie et évite tout risque de mauvais raccord.

Étape 5 : régler l'angle et tester l'enregistrement

• 📐 Ajustez l'angle de la caméra pour cadrer la route derrière le véhicule, sans filmer excessivement l'intérieur du coffre ou la plage arrière.
• ▶️ Lancez un enregistrement test en roulant quelques minutes, puis vérifiez la netteté et le cadrage sur l'application ou en relisant le fichier.
• 🌙 Vérifiez le rendu nocturne, particulièrement sensible sur les lunettes arrière teintées.

Faut-il faire appel à un professionnel ?

Le passage du câble à travers tout l'habitacle demande un peu plus de patience qu'une installation avant seule, mais reste accessible à un bricoleur méthodique, sans intervention sur l'électricité du véhicule (la caméra arrière se contente d'être reliée à l'unité avant, déjà alimentée). Si votre véhicule dispose d'équipements sensibles au niveau du toit (airbags rideaux, toit ouvrant, antenne intégrée), un professionnel reste recommandé pour éviter tout risque de mauvaise manipulation.

→ Maillage interne suggéré : ancre « où faire installer sa dashcam » vers l'article sur les prestataires d'installation.

Conclusion

Installer une dashcam arrière demande surtout de la patience pour dissimuler proprement le câble sur toute la longueur du véhicule, du pare-brise à la lunette arrière. En choisissant le bon itinéraire (pavillon ou bas de caisse), en évitant les fils de désembuage, et en testant l'enregistrement avant de reprendre la route, vous obtenez une installation aussi discrète que fiable, pour une couverture complète de votre véhicule.

FAQ — Comment installer une dashcam arrière ?

Où placer la caméra arrière sur la lunette ?
En haut de la lunette arrière, centrée ou légèrement décalée, en évitant si possible les fils de désembuage intégrés au verre.

Quel chemin suivre pour cacher le câble de la caméra arrière ?
Deux options : le long du ciel de toit (le plus discret) ou le long des montants et du bas des portières si le pavillon est difficile d'accès.

Peut-on couper le câble de la caméra arrière s'il est trop long ?
Ce n'est pas recommandé : mieux vaut enrouler et dissimuler le surplus plutôt que de couper le câble, pour préserver la garantie et éviter tout risque de mauvais raccord.

La caméra arrière a-t-elle besoin de sa propre alimentation ?
Non, elle est généralement alimentée directement par l'unité avant via le câble de liaison, sans branchement électrique supplémentaire.

Une vitre arrière teintée pose-t-elle problème pour la caméra ?
Elle peut réduire la qualité d'image, notamment de nuit. Il est recommandé de vérifier le rendu nocturne après installation et d'ajuster les réglages de luminosité si nécessaire.

Faut-il un professionnel pour installer une caméra arrière ?
Ce n'est pas obligatoire pour une installation standard, mais recommandé si votre véhicule dispose d'équipements sensibles au niveau du toit (airbags rideaux, toit ouvrant).